In vielen Dashcams werden Lithium Polymer Akkus verbaut. Die Vorteile, dieses Akku-Typs (günstiger Preis, beliebige Form und Kapazität, kein Memory-Effekt) werden durch ein enges „optimales“ Temperaturfenster relativiert.

0°Cabsolut minimale Betriebstemperatur
7-15°Coptimale Lagertemperatur (je nach Quelle unterschiedliche Angaben)
20-40°Coptimale Betriebstemperatur
60°absolut maximale Betriebstemperatur

Ein Betrieb bei <0°C oder >60°C kann den Akku sofort irreparabel zerstören.
Ein Betrieb von unter 15° und über 40° ist nicht empfehlenswert, da in diesem Temperatur-Bereich die Abnutzung bzw. Alterung überproportional hoch ist.

Info-Quelle u.a.:
akku-abc.de/lipo-akku.php

Fazit & Tipp:

Ein Akku, der in einer Dashcam permanent bei 20-40°C Betriebstemperatur läuft, „altert“ eher gemächlich. In der Praxis dürfte die Betriebstemperatur bei 20-23°C Umgebungstemperatur ca. 30-35°C (geschätzt) betragen, da die Autokamera selbst Wärme durch Verlustleistung entwickelt. Die Höhe der tatsächlichen Betriebstemperatur ist u.a. auch von Gehäusekonstruktion und Luftstrom anhängig.

Eine Dashcam mit Li-Po Akku, die auch bei eisiger Kälte oder nach einem Strandbesuch (Auto in der prallen Sonne) eingeschaltet wird, kann sofort den Betrieb dauerhaft einstellen. Manche Autokameras funktionieren auch mit defektem Akku. Der Nutzer muss jedoch hinnehmen, dass er seine Einstellungen (z.B. Auflösung, Datum, Uhrzeit) bei jedem Neustart eingeben muss. Erhitzt sich die Dahcam aufgrund des defekten Akkus sehr stark, sollte die Kamera nicht mehr in Betrieb genommen werden – Brandgefahr!

Tipp 1: Die Dashcam im Sommer beim parken in der Sonne von der Frontscheibe nehmen und im Handschubfach verstauen.

Tipp 2: Im Winter die Dashcam erst einschalten, wenn die Innentemperatur des Fahrzeugs ein angenehmes Niveau erreicht. Der Akku wird geschont und nebenbei die Bildung von Kondenswasser innerhalb der Dashcam vermieden, was beides der Langlebigkeit zugute kommt.

Tipp 3 / Faustregel: Temperaturen, die uns Menschen zu warm oder zu kalt sind, schädigen auch den Akku (bei Betrieb).