Im Lieferumfang vieler Dashcams ist ein Netzteil für den 12/24 Volt Zigarettenanzünder-Anschluss enthalten. Soll der Anschluss direkt an der Bordelektronik (Sicherungskasten) erfolgen, so wird ein Bordnetzteil benötigt. Das Bordnetzteil sollte einen Batteriewächter enthalten, falls die Dashcam auch bei abgeschalteter Zündung während des Parkens betrieben wird.

Für den Betrieb mit einer Stromversorgung, die auch bei abgeschalteter Zündung weiter Strom für die Dashcam liefert, muss vom Nutzer zwingend die Betriebstemperatur der Dashcam (siehe oben) beachtet werden.

Empfehlung

Empfehlenswert sind das „iTracker Power Magic“ und das „BlackVue Power Magic Pro“ Bordnetzteil.

>> Details zum iTracker Power Magic

>> Details zum BlackVue Power Magic Pro

Beide Netzteile arbeiten sehr effizient und zuverlässig. Sie erfüllen die Forderung der meisten Dashcam-Hersteller, dass für den Betrieb nur das originale Netzteil verwendet werden soll. Dies wird mittels einer passenden Buchse für das originale KFZ-Dashcam-Netzteil ermöglicht.

Produktwarnung

In jedem Fall ist von den sehr billigen und kompakten Bordnetzteilen abzuraten, welche auch einen Anschluss mit miniUSB oder microUSB Stecker besitzen, um die Dashcam direkt anzuschließen.

Zum einen sind viele dieser Netzteile im Preisbereich von unter 5-20 Euro sehr „billig“ produziert. Bei Schwankungen der Temperatur oder der Belastung ändert sich häufig auch die Ausgangsspannung. Eine „stabile“ Spannungsversorgung für einen ausfallsicheren Betrieb der Dashcam ist nicht gewährleistet. Außerdem wird durch die Schwankungen der Spannung die Elektronik bzw. Spannungswandler in der Dashcam stark belastet. Defekte sind sehr wahrscheinlich.

Zum anderen kann nicht das originale Netzteil der Dashcam weiter genutzt werden. Ein Gewährleistungsanspruch ist jedoch nur bei Nutzung des originalen Netzteil garantiert. Wer meint, dass der Hersteller die Nutzung eines Fremdnetzteils nicht feststellen kann, der irrt.

Anschluss

Sicherungskasten

Eine fachgerechte Installation eines Bordnetzteils erfolgt immer am Sicherungskasten. 12V-Anschluss, Masse und Zündungsplus sind im Fahrzeug-Handbuch dokumentiert. Das Netzteil muss seine Abwärme durch einen leichten Luftstrom oder Luftwirbel abtransportieren können. Höherwertige Netzteile (siehe Empfehlung oben) haben einen sehr hohen Wirkungsgrad und eine nur geringe Wärmeentwicklung.

Innenraumbeleuchtung

Keinesfalls darf der Anschluss an der Innenraumbeleuchtung erfolgen. Dies hat mehrere Gründe:

  • Temperatur / Lüftung: Im Hohlraum bei der Elektronik der Innenraumbeleuchtung findet keine Lüftung statt. Ein Abtransport der Wärme des Netzteil ist nicht möglich. Das Netzteil überhitzt und liefert eine falsche Spannung, welche die Elektronik der Dashcam in der Regel irreparabel beschädigt.
  • CAN-Bus: Fahrzeuge mit CAN-Bus registrieren den zusätzlichen Verbraucher und erzeugen Fehlermeldungen im Bordcomputer. Dies kann zum Abschalten der Innenraumbeleuchtung und anderer Teile des Fahrzeuges führen.
  • Höhe der Spannung: Die Innenraumbeleuchtung wird in vielen Fällen nicht mit 12Volt betrieben. Spannungen an der Innenraumbeleuchtung können auch 36 oder 48Volt betragen. Dies ist zu viel für die meisten Bordnetzteile. Sie gehen kaputt und geben im ungünstigsten Fall die Spannung an das angeschlossene Gerät, die dashcam, weiter. Defekte an der Dashcam sind sehr wahrscheinlich.
  • Schwankung der Spannung: Die Stromversorgung der Innenraumbeleuchtung unterliegt starken Schwankungen. Dies kann insbesondere beim Start des Fahrzeugs beobachtet werden, wenn die Helligkeit der Beleuchtung schwankt. Diese Schwankungen lassen vor allem sehr billige Netzteile vorzeitig verschleißen sowie auch deren Ausgangsspannung zu stark schwanken. Auch ist als Resultat ein Folgeschaden oder Defekt an der Dashcam sehr wahrscheinlich.